国交省　スワップ車に標準仕様　導入拡大へ指針策定

• 台風、大雪で重要課題に　ドライバー通勤時の安全確保　「物流の起点」に理解不可欠
  

  2018.11.13付　

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• 運送約款改正から1年　業界の3割超が対応せず　国は周知、指導に重点
  

  2018.11.13付　

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• 久留米運送　遠賀店をリニューアル　旧店よりホーム面積3倍
  

  2018.11.13付　

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• 東ト協連・運賃調査　荷主から不当な要請　過積載や値下げなど
  

  2018.11.13付　

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• SGHD　平均単価14%増　適正運賃収受を継続
  

  2018.11.13付　

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• 味の素物流　現場課題、映像で共有　改善へ顧客と一体で
  

  2018.11.13付　

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• 「災害に強い鉄道を」　山陽線不通長期化で　丸運・荒木社長
  

  2018.11.13付　

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• トランコム　情報Cを5カ所増設　出店ペース加速へ
  

  2018.11.13付　

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• トナミ運輸　取っ手で転落事故防止　労働災害防止大会で講演
  

  2018.11.13付　

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• 【ことば 教えて!】▽ドライバーの通勤→家に帰るまで安全に
  

  2018.11.13付　

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• 通販・宅配・行政　企業間でデータ連携へ　再配達削減に向け
  

  2018.11.13付　

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• LEVO　申請台数を「5台」に　環境車の補助事業で
  

  2018.11.13付　

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• 【ルポ・全国ドラコン】精鋭144人が腕競う　白熱した50回大会
  

  2018.11.13付　

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• 鉄道貨物輸送　危険品事故防止徹底を　キャンペーンの一環で
  

  2018.11.13付　

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• 【「安全企業」のつくりかた】第19回　2種類の「恐れ」を知ること　東京海上日動リスクコンサルティング 主席研究員　北村 憲康氏
  

  2018.11.13付　

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